{"id":3115958,"date":"2002-09-01T00:00:37","date_gmt":"2002-09-01T04:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.friendsjournal.org\/mi-coche-se-averio-en-toronto\/"},"modified":"2002-09-01T00:00:37","modified_gmt":"2002-09-01T04:00:37","slug":"mi-coche-se-averio-en-toronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.friendsjournal.org\/es\/mi-coche-se-averio-en-toronto\/","title":{"rendered":"Mi coche se averi\u00f3 en Toronto"},"content":{"rendered":"
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Mi coche se averi\u00f3 en Toronto, tres d\u00edas antes de la Navidad de 2000. Desesperada por llegar a Ottawa, mi hogar durante m\u00e1s de una d\u00e9cada, recorr\u00ed la ciudad en busca de un coche de alquiler, consiguiendo milagrosamente el \u00faltimo disponible en cualquier sitio. <\/p>\n

Justo antes de Nochevieja, volv\u00ed a Toronto para recoger mi viejo coche. Pero el taller hab\u00eda tenido poco personal durante las vacaciones, no hab\u00eda pedido la pieza prometida y, por supuesto, las reparaciones costar\u00edan m\u00e1s de lo previsto. <\/p>\n

Normalmente soy la t\u00edpica persona que hace que todo dure m\u00e1s. De repente, me encontr\u00e9 pidi\u00e9ndole al mec\u00e1nico que quitara las placas. Hice los arreglos para que la \u201ccarrocer\u00eda\u00bb fuera enviada a Car Heaven (dona los restos de tu coche y obt\u00e9n un recibo de donaci\u00f3n, \u00a1todo por 80 d\u00f3lares canadienses por mi mont\u00f3n de chatarra!), llam\u00e9 a una amiga y cog\u00ed el autob\u00fas a casa. Reflexion\u00e9 que, si el coche se hubiera averiado en Ottawa, sin duda le habr\u00eda pedido a mi mec\u00e1nico local que sacara unos miles de kil\u00f3metros m\u00e1s de uso. Tal vez mi capacidad para morder la bala y enterrar el coche se vio reforzada por el hecho de estar fuera en el momento de su muerte.<\/p>\n

Pas\u00e9 el 31 de diciembre con un grupo de amigos a los que les gusta cantar juntos en A\u00f1o Nuevo. Despu\u00e9s de nuestra habitual comida compartida, dimos un paseo nevado despu\u00e9s de medianoche, haciendo prop\u00f3sitos de A\u00f1o Nuevo. Declar\u00e9 que quer\u00eda hacer m\u00e1s ejercicio en general; ese paseo en s\u00ed mismo auguraba bien. <\/p>\n

Otro prop\u00f3sito era, y es<\/em>, m\u00e1s complejo. Necesito dejar de intentar meter tantas actividades en mi vida; por muy valiosas o satisfactorias que sean, necesito encontrar una manera de moverme m\u00e1s lentamente, saboreando cada d\u00eda m\u00e1s a fondo. Riendo, esa noche promet\u00ed reducir la velocidad y oler los copos de nieve. <\/p>\n

Sin embargo, el 2 de enero me encontr\u00e9 revisando las opciones de compra y alquiler de coches. Entonces pens\u00e9: \u201c\u00bfCu\u00e1l es la prisa? Es pleno invierno, mi mes para hibernar y escribir, no voy a salir muy a menudo. As\u00ed que… tal vez compre un abono de autob\u00fas y me tome mi tiempo para decidirme\u00bb. <\/p>\n

En mi anterior encarnaci\u00f3n como madre casada de dos hijos, que viv\u00eda cerca de la concurrida intersecci\u00f3n de College y Bathurst en Toronto, iba en bicicleta y utilizaba el transporte p\u00fablico con entusiasmo. Hab\u00edamos sacrificado el coche por la hipoteca cuando los ni\u00f1os ten\u00edan la edad suficiente para saltar del cochecito al tranv\u00eda, y solo compramos otro coche cuando el nuevo trabajo de mi marido requiri\u00f3 ir al trabajo y luego mudarse a Ottawa. Aqu\u00ed, los ni\u00f1os iban en autob\u00fas al instituto, y si yo necesitaba el coche, me encargaba de llevar a mi marido al trabajo. Cuando muri\u00f3 inesperadamente, el coche pas\u00f3 a ser m\u00edo y empec\u00e9 a depender de \u00e9l. <\/p>\n

Cinco a\u00f1os de aumento de peso en la mediana edad despu\u00e9s, conduc\u00eda m\u00e1s a menudo de lo que me gustaba. As\u00ed que, con mi coche desaparecido, compr\u00e9 un abono de autob\u00fas. Apenas hab\u00eda recogido los horarios y el documento de identidad con foto, cuando ya estaba esperando interminablemente en una parada de autob\u00fas de enero, cargada con la compra. \u00a1Dos \u201crecados r\u00e1pidos\u00bb terminaron tardando dos horas! No obstante, en general me sent\u00eda bien con mi nueva movilidad. Pronto me sorprend\u00ed pensando: \u201c\u00bfY si dejara de tener coche por completo?\u00bb <\/p>\n

Calcul\u00e9 que poseer incluso mi antiguo VW costaba 400 d\u00f3lares canadienses al mes (promediando el precio de compra, el seguro, las reparaciones y la gasolina), \u00a1y eso val\u00eda flotas de viajes en taxi! Soy soltera, sin hijos ni siquiera mucha comida para transportar ahora, y mi barrio est\u00e1 comunicado por expresos en hora punta, as\u00ed como por autobuses locales cada media hora. Pens\u00e9 que leer\u00eda m\u00e1s y har\u00eda m\u00e1s ejercicio. No tener coche me liber\u00f3 de odiosos dolores de cabeza como renovar mis etiquetas. Mi vida probablemente ser\u00eda m\u00e1s eficiente (no m\u00e1s carreras para comprar art\u00edculos olvidados) y m\u00e1s tranquila (menos apretujones de dos eventos en una noche). \u00a1Voil\u00e1!, mis objetivos de A\u00f1o Nuevo cumplidos.<\/p>\n

Empec\u00e9 a sentirme virtuosa. Despu\u00e9s de todo, creo en el transporte p\u00fablico y quiero ayudar a reducir la contaminaci\u00f3n. As\u00ed que, \u201cMe he quedado sin coche\u00bb, anunciaba con suficiencia. Pero tambi\u00e9n hubo momentos en los que sal\u00ed demasiado tarde, perd\u00ed el autob\u00fas y no hab\u00eda llamado a un taxi. Confieso que me insult\u00e9 a m\u00ed misma, ment\u00ed sobre mi retraso en las citas o, desesperada, saqu\u00e9 mi bicicleta y pedale\u00e9 furiosamente (solo dos veces, ambas cuando las carreteras estaban secas y las temperaturas eran razonables). <\/p>\n

Encontr\u00e9 dos hogares dispuestos a compartir coche y empec\u00e9 a pagar por kil\u00f3metro de uso cuando necesitaba un coche local para mi trabajo como aut\u00f3noma. Cog\u00ed trenes para ir a trabajar a Toronto y alquil\u00e9 coches para viajes largos. En general, mi vida sin coche fue despreocupada. Le\u00ed mucho y perd\u00ed cinco libras. <\/p>\n

Lleg\u00f3 la primavera, compr\u00e9 un sill\u00edn de bicicleta m\u00e1s c\u00f3modo y fui en bicicleta hasta la estaci\u00f3n de tr\u00e1nsito m\u00e1s cercana. En mayo descubr\u00ed el programa \u201crack and roll\u00bb: portabicicletas en la parte delantera de los principales autobuses de tr\u00e1nsito. Pod\u00eda ir en bicicleta, cargarla, ir al centro (disfrutando de las vistas verdes) y luego seguir pedaleando, en lugar de correr para conectar, especialmente \u00fatil los domingos por la ma\u00f1ana. Los portabicicletas se instalaron aqu\u00ed en 1998, siguiendo el ejemplo de ciudades como Seattle, pero yo, en mi mundo impulsado por el coche, no me hab\u00eda dado cuenta. Pas\u00e9 todo el verano y el oto\u00f1o colocando mi bicicleta y flexionando mis m\u00fasculos. Sin embargo, para ser honesta, la bicicleta me estaba ayudando a alcanzar un ritmo cercano al estilo de Toronto una vez m\u00e1s. <\/p>\n

En diciembre pasado, aunque el clima segu\u00eda siendo notablemente suave, los portabicicletas desaparecieron durante el invierno. No solo tuve que invertir en ropa de lluvia nueva, sino que tuve que pensar en hacer menos de nuevo. Estaba ansiosa por guardar mi bicicleta y cambiar a pies m\u00e1s lentos y m\u00e1s autobuses, pero me compromet\u00ed cada vez m\u00e1s con mi postura ecol\u00f3gica. Estoy apuntando a una correcta distribuci\u00f3n de los recursos mundiales, a simplificar. <\/p>\n

Los libros que quiero leer se acumulan, y s\u00e9 que disfruto viendo el r\u00edo desde el tr\u00e1nsito. Puedo usar mi estado sin coche como una raz\u00f3n para recortar algunos comit\u00e9s de los que podr\u00eda prescindir, de todos modos. E incluso aunque ser\u00e1 dif\u00edcil elegir a cu\u00e1l de las dos reuniones asistir un domingo por la tarde este pr\u00f3ximo invierno, solo podr\u00e9 llegar a una. Me recordar\u00e9 mi nuevo lema, \u201cEn caso de duda, haz menos\u00bb, y subir\u00e9 por la carretera para coger el autob\u00fas. Entonces respirar\u00e9 hondo y oler\u00e9 la nieve en el aire. <\/p>\n

Incluso estoy deseando hibernar, llegado enero. . . .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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