{"id":3116566,"date":"2004-10-01T00:00:53","date_gmt":"2004-10-01T04:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.friendsjournal.org\/plan-b-el-rescate-de-un-planeta-y-una-civilizacion\/"},"modified":"2004-10-01T00:00:53","modified_gmt":"2004-10-01T04:00:53","slug":"plan-b-el-rescate-de-un-planeta-y-una-civilizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.friendsjournal.org\/es\/plan-b-el-rescate-de-un-planeta-y-una-civilizacion\/","title":{"rendered":"\u00abPlan B\u00bb: el rescate de un planeta y una civilizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Si queda claro que el aumento de las temperaturas est\u00e1 reduciendo las cosechas y elevando los precios de los alimentos, de repente tendremos un nuevo y poderoso grupo de presi\u00f3n para estabilizar el clima: los consumidores.<\/strong><\/p>\n

La crisis que se avecina<\/h3>\n

Aquellos de nosotros que hemos estado trabajando en temas medioambientales durante muchos a\u00f1os hemos estado diciendo durante alg\u00fan tiempo que si las tendencias medioambientales de las \u00faltimas d\u00e9cadas contin\u00faan, eventualmente estaremos en problemas. Lo que no estaba claro era qu\u00e9 forma tomar\u00eda el problema y cu\u00e1ndo llegar\u00eda. Ahora creo que va a llegar por el frente alimentario, en forma de aumento de los precios mundiales de los alimentos, y dentro de los pr\u00f3ximos a\u00f1os. <\/p>\n

En cada uno de los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, la producci\u00f3n mundial de cereales ha sido inferior al consumo. Hemos cubierto estos cuatro a\u00f1os de d\u00e9ficit \u2014y los dos \u00faltimos d\u00e9ficits fueron los mayores registrados\u2014 recurriendo a las reservas mundiales de cereales, que ahora est\u00e1n en el nivel m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 30 a\u00f1os. Ahora, este a\u00f1o est\u00e1 claro que nos enfrentamos a un quinto d\u00e9ficit consecutivo de cereales. Lo \u00fanico que no sabemos en este momento es el tama\u00f1o. Pero el hecho de que nos enfrentemos a otro d\u00e9ficit significa que, al final de este a\u00f1o, las reservas mundiales de cereales caer\u00e1n al nivel m\u00e1s bajo registrado. La \u00faltima vez que las reservas de cereales fueron tan bajas, entre 1972 y 1974, los precios mundiales del trigo y el arroz se duplicaron. Aparte de la erosi\u00f3n del suelo y la desertificaci\u00f3n \u2014sobre lo que podr\u00eda decir mucho, si tuviera m\u00e1s tiempo\u2014, hay dos razones medioambientales relativamente nuevas para el d\u00e9ficit y la consiguiente disminuci\u00f3n de las reservas y la seguridad alimentaria: la ca\u00edda de los niveles fre\u00e1ticos y el aumento de las temperaturas. <\/p>\n

Ca\u00edda de los niveles fre\u00e1ticos<\/h3>\n

A medida que la demanda mundial de alimentos se ha triplicado en el \u00faltimo medio siglo, la demanda de agua de riego tambi\u00e9n se ha triplicado. En muchas partes del mundo, esto ha provocado el bombeo excesivo de acu\u00edferos. La mitad de la poblaci\u00f3n mundial vive ahora en pa\u00edses donde los niveles fre\u00e1ticos est\u00e1n bajando y los pozos se est\u00e1n secando. Estos pa\u00edses incluyen a China, India y Estados Unidos, los tres grandes productores de cereales que juntos representan casi la mitad de la cosecha mundial de cereales. En Estados Unidos, los niveles fre\u00e1ticos est\u00e1n bajando en todas las llanuras meridionales y el suroeste. <\/p>\n

Una revista que sale de California llamada The Water Investigator<\/em> tiene una secci\u00f3n cada mes sobre \u201cventas de agua\u00bb. Casi todos los d\u00edas hay otra venta de agua en el oeste de Estados Unidos: un agricultor o un distrito de riego que vende sus derechos de agua a las ciudades porque pueden pagar mucho m\u00e1s por el agua de lo que los agricultores pueden ganar us\u00e1ndola para el riego. As\u00ed que ahora estamos viendo a los agricultores con una doble presi\u00f3n: una disminuci\u00f3n del suministro de agua, a medida que los acu\u00edferos se agotan y los pozos se secan, y una disminuci\u00f3n de la parte de ese suministro que se reduce, porque las ciudades de todo el mundo est\u00e1n tomando cada vez m\u00e1s agua. <\/p>\n

En la India, los niveles fre\u00e1ticos est\u00e1n bajando en la mayor\u00eda de los estados, incluido el Punjab, el granero de ese pa\u00eds. En China, los niveles fre\u00e1ticos est\u00e1n bajando en toda la mitad norte del pa\u00eds, incluso debajo de la llanura del norte de China, el granero de ese pa\u00eds. El bombeo excesivo para el riego es una forma de expandir la producci\u00f3n de alimentos hoy que casi garantiza una disminuci\u00f3n en la producci\u00f3n de alimentos ma\u00f1ana cuando los acu\u00edferos se agoten y los pozos se sequen. Estamos, literalmente, pidiendo agua prestada del futuro. <\/p>\n

La mayor\u00eda de nosotros no nos damos cuenta de lo intensiva que es la producci\u00f3n de alimentos en cuanto al agua. Bebemos, cada d\u00eda, de una forma u otra \u2014como agua, zumo, leche, refrescos, cerveza, caf\u00e9\u2014 casi cuatro litros de agua al d\u00eda. Y los alimentos que comemos cada d\u00eda requieren 2.000 litros de agua para producirse, o 500 veces m\u00e1s. Se necesita mucha agua para producir alimentos. La mayor\u00eda de nosotros a\u00fan no hemos conectado los puntos para ver que la escasez de agua equivale a la escasez de alimentos. El setenta por ciento de toda el agua que utilizamos es para el riego; la industria utiliza el 20 por ciento y las ciudades el 10 por ciento. Por lo tanto, la ca\u00edda de los niveles fre\u00e1ticos significa la reducci\u00f3n de las cosechas. <\/p>\n

Aumento de las temperaturas<\/h3>\n

La segunda tendencia que afecta a la producci\u00f3n de alimentos es el aumento de las temperaturas. Nuevas investigaciones de ec\u00f3logos de cultivos del International Rice Research Institute en Filipinas y del Departamento de Agricultura de Estados Unidos indican que por cada grado Celsius (1,8\u00b0F) de aumento de la temperatura durante la temporada de crecimiento, podemos esperar una disminuci\u00f3n del 10 por ciento en los rendimientos de trigo, arroz y ma\u00edz. En 2002, el calor intenso y la sequ\u00eda redujeron la cosecha de cereales en la India y Estados Unidos. El a\u00f1o pasado, Europa fue la m\u00e1s afectada por el calor intenso. Londres, por primera vez en la historia, registr\u00f3 temperaturas de tres d\u00edgitos. Todos los pa\u00edses, desde Francia hasta Ucrania, vieron disminuir su cosecha de cereales como resultado del calor intenso durante la \u00faltima mitad del verano. Treinta y cinco mil personas murieron en ocho pa\u00edses a causa de las temperaturas r\u00e9cord. Eso es diez veces el n\u00famero de personas que murieron el 11 de septiembre de 2001. <\/p>\n

El aumento de la temperatura parece estar aceler\u00e1ndose; los cuatro a\u00f1os m\u00e1s c\u00e1lidos registrados se han producido en los \u00faltimos seis a\u00f1os. La temperatura no sube todos los a\u00f1os; en algunos incluso disminuye un poco. Pero los niveles de CO2, que podemos medir con gran precisi\u00f3n, aumentan cada a\u00f1o: es la tendencia medioambiental m\u00e1s predecible que existe. <\/p>\n

El Panel Internacional sobre el Cambio Clim\u00e1tico, un grupo de unos 1.500 cient\u00edficos que la ONU ha organizado para estudiar el clima de la Tierra y proyectar los cambios, est\u00e1 proyectando que las temperaturas medias aumentar\u00e1n entre 1,4 y 5,8 grados Celsius \u2014esto \u00faltimo es m\u00e1s de 10 grados Fahrenheit\u2014 durante este siglo. Algunas personas nacidas recientemente pueden vivir para ver un planeta que, de media, sea 10 grados m\u00e1s c\u00e1lido de lo que es hoy. Va a ser mucho m\u00e1s dif\u00edcil para los agricultores mantener el ritmo de la demanda, para alimentar a los 74.000.000 de personas que se a\u00f1aden a la poblaci\u00f3n mundial cada a\u00f1o, con los niveles fre\u00e1ticos bajando y las temperaturas subiendo. <\/p>\n

La llamada de atenci\u00f3n: la comida<\/h3>\n

Creo que la llamada de atenci\u00f3n vendr\u00e1 en forma de aumento de los precios de los alimentos. El evento que espero que desencadene este aumento dram\u00e1tico en los precios de los alimentos ser\u00e1 cuando China entre en el mercado mundial para obtener cantidades masivas de grano. Entre 1950 y 1998, China aument\u00f3 su producci\u00f3n de grano de 90.000.000 de toneladas a 392.000.000 de toneladas, m\u00e1s de cuatro veces. Es una de las grandes historias de \u00e9xito econ\u00f3mico del \u00faltimo medio siglo. Pero desde 1998, su producci\u00f3n de grano ha ca\u00eddo a 322.000.000 de toneladas, una ca\u00edda de 70.000.000 de toneladas en cinco a\u00f1os. Las causas de esto son la propagaci\u00f3n de la escasez de agua, la conversi\u00f3n de tierras de cultivo a uso no agr\u00edcola y el nuevo romance chino con el autom\u00f3vil. Los dos millones de coches nuevos vendidos en China el a\u00f1o pasado requieren pavimentar el equivalente a 100.000 campos de f\u00fatbol en autopistas, carreteras y aparcamientos. <\/p>\n

La ca\u00edda en la producci\u00f3n de grano de China en los \u00faltimos cinco a\u00f1os \u201470.000.000 de toneladas\u2014 supera la cosecha total de grano de Canad\u00e1. Hasta ahora, China ha estado cubriendo esta disminuci\u00f3n en su producci\u00f3n de grano en gran medida recurriendo a sus reservas de grano, que antes eran masivas, pero que ahora est\u00e1n en gran parte agotadas. Para el trigo, ya ha recurrido al mercado mundial. Las delegaciones de compra de trigo de China a Australia, Estados Unidos y Canad\u00e1 han comprado 9.000.000 de toneladas de trigo desde principios de noviembre, lo que convierte autom\u00e1ticamente a China en el mayor importador de trigo del mundo. Cuando China entre en el mercado mundial para obtener entre 30 y 50 millones de toneladas de grano \u2014m\u00e1s de lo que importa cualquier otro pa\u00eds con diferencia\u2014, necesariamente vendr\u00e1 a Estados Unidos, porque controlamos cerca de la mitad de las exportaciones mundiales de grano. Estamos ante una situaci\u00f3n geopol\u00edtica fascinante en la que 1.300 millones de consumidores chinos, con un super\u00e1vit comercial con Estados Unidos de 120.000 millones de d\u00f3lares (suficiente para comprar dos veces la cosecha total de grano de Estados Unidos) competir\u00e1n con nosotros por nuestro grano, lo que har\u00e1 subir nuestros precios de los alimentos. <\/p>\n

Por lo tanto, no se trata de si los chinos podr\u00e1n competir con nosotros por nuestro grano y hacer subir nuestros precios de los alimentos, sino de que lo har\u00e1n. Ahora bien, hace 30 a\u00f1os, si alg\u00fan pa\u00eds hubiera hecho eso, habr\u00edamos bajado el list\u00f3n y habr\u00edamos restringido las exportaciones, o incluso las habr\u00edamos embargado. Pero hoy tenemos un inter\u00e9s en una China pol\u00edticamente estable: no solo es el motor econ\u00f3mico que impulsa la econom\u00eda asi\u00e1tica, sino que es la \u00fanica econom\u00eda grande del mundo que ha tenido un pleno rendimiento en los \u00faltimos a\u00f1os. El mundo entero se ha estado apoyando en China para mantener el crecimiento de la econom\u00eda mundial. Dentro de unos a\u00f1os, espero plenamente que estemos cargando uno, dos, tres barcos al d\u00eda de grano que se dirigen a trav\u00e9s del Pac\u00edfico hacia China. Esa larga fila de barcos va a unir las dos econom\u00edas con una intimidad que nunca antes hab\u00edamos experimentado, ni con China, ni con ning\u00fan otro pa\u00eds. La gesti\u00f3n del flujo de grano entre Estados Unidos y China, y el intento de satisfacer los intereses de los consumidores de ambos pa\u00edses, ser\u00e1 uno de los grandes desaf\u00edos de la pol\u00edtica exterior de los pr\u00f3ximos a\u00f1os. <\/p>\n

Estamos entrando en una era que es diferente a todo lo que hemos conocido. Por primera vez en la historia, los chinos depender\u00e1n en gran medida del mundo exterior para parte de su suministro de alimentos. Para Estados Unidos, significar\u00e1 que, nos guste o no, vamos a compartir nuestra comida con 1.300 millones de consumidores chinos. Ser\u00e1 un mundo nuevo. Ahora, recuerden que empezamos con tendencias medioambientales como la ca\u00edda de los niveles fre\u00e1ticos y el aumento de las temperaturas. Estas tendencias, entonces, tienen un efecto econ\u00f3mico: el aumento de los precios de los alimentos. Una duplicaci\u00f3n de los precios de los cereales, que es una posibilidad clara, desestabilizar\u00eda a los gobiernos de una multitud de pa\u00edses de bajos ingresos que importan una cantidad sustancial de cereales. Esta inestabilidad pol\u00edtica podr\u00eda perturbar el progreso econ\u00f3mico mundial y empezar a afectar al \u00edndice burs\u00e1til Nikkei, al Dow-Jones 500, etc. En ese momento, podr\u00edamos darnos cuenta de que ya no podemos seguir descuidando las tendencias medioambientales que est\u00e1n socavando nuestro futuro. Esa, creo, puede ser la llamada de atenci\u00f3n: no hay ning\u00fan indicador econ\u00f3mico que sea m\u00e1s sensible pol\u00edticamente que los precios de los alimentos. <\/p>\n

Ahora, en ese momento vamos a tener que tomar algunas decisiones, y estoy convencido de que el Plan A \u2014seguir como siempre\u2014 simplemente no va a funcionar mucho m\u00e1s tiempo. As\u00ed que, buscamos en otra parte. Los tres componentes principales de un \u201cPlan B\u00bb que esbozo en mi libro con ese t\u00edtulo son: primero, una \u201cpresi\u00f3n total\u00bb global para aumentar la productividad del agua; segundo, frenar el crecimiento de la poblaci\u00f3n m\u00e1s pronto que tarde; y tercero, reducir las emisiones de carbono para estabilizar el clima, no en un 5 o 10 por ciento, sino en un 50 por ciento durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada. <\/p>\n

Aumento de la productividad del agua<\/h3>\n

En cuanto al aumento de la productividad del agua, solo citar\u00e9 algunos ejemplos.<\/p>\n

Tenemos una serie de t\u00e9cnicas de riego con diferentes grados de eficiencia, y tenemos que echar un vistazo a estas: el riego por inundaci\u00f3n frente al riego por goteo, por ejemplo. El riego por inundaci\u00f3n requiere mucha agua. El riego por goteo requiere mucho menos. En las ciudades, hemos heredado, en t\u00e9rminos de ingenier\u00eda, un sistema en el que el agua entra por un lado de la ciudad y sale por el otro. Lo llamamos el sistema de \u201ctirar de la cadena y olvidar\u00bb. El agua solo se utiliza una vez, y se va. Sin embargo, Singapur, por ejemplo, que tiene que comprar su agua a Malasia, est\u00e1 empezando a reciclar su suministro de agua urbana. Ahora tenemos las tecnolog\u00edas para hacerlo. A menudo, la idea de reciclar las aguas residuales provoca un \u201c\u00a1Puaj!\u00bb; a nadie parece gustarle la idea. Pero en realidad, toda el agua que utilizamos incluso ha pasado por los dinosaurios: a trav\u00e9s de sistema tras sistema tras sistema. El \u00fanico truco es limpiarla. Las ciudades no necesitan consumir mucha agua; pueden seguir utiliz\u00e1ndola una y otra vez. Este es un ejemplo del tipo de pensamiento que necesitamos hacer. <\/p>\n

Disminuci\u00f3n del crecimiento de la poblaci\u00f3n<\/h3>\n

En el frente de la poblaci\u00f3n, hay dos cosas que tenemos que hacer. Primero, tenemos que llenar la brecha de la planificaci\u00f3n familiar. El Fondo de Poblaci\u00f3n de la ONU estima que 120.000.000 de mujeres en el mundo quieren limitar el tama\u00f1o de sus familias, pero no tienen medios de planificaci\u00f3n familiar. Hay muchas m\u00e1s que, con un poco de educaci\u00f3n, ver\u00edan las ventajas de hacerlo. Tenemos que asegurarnos de que todas las mujeres del mundo tengan acceso a los servicios de planificaci\u00f3n familiar y a la atenci\u00f3n de la salud reproductiva. <\/p>\n

Lo segundo que tenemos que hacer es crear las condiciones sociales que faciliten un cambio hacia familias m\u00e1s peque\u00f1as. Eso significa invertir en la educaci\u00f3n tanto de las ni\u00f1as como de los ni\u00f1os. Y significa avanzar en el objetivo del milenio de la ONU de la educaci\u00f3n primaria universal en todo el mundo para 2015. Tambi\u00e9n tenemos que organizar programas de almuerzo escolar para los pa\u00edses m\u00e1s pobres: primero, ayuda a que los ni\u00f1os vayan a la escuela, y segundo, es muy dif\u00edcil aprender si no has comido en todo el d\u00eda. Los costes de los servicios de planificaci\u00f3n familiar, la atenci\u00f3n de la salud reproductiva, la educaci\u00f3n primaria universal, los programas de almuerzo escolar y la atenci\u00f3n b\u00e1sica de la salud a nivel de aldea en los pa\u00edses m\u00e1s pobres ascender\u00edan a 62.000 millones de d\u00f3lares adicionales al a\u00f1o. Ahora bien, 62.000 millones de d\u00f3lares es mucho, pero es menos que 87.000 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, el coste de la guerra de Estados Unidos en Irak. Jeffrey Sachs, un economista que antes estaba en Harvard y ahora en Columbia, ha se\u00f1alado que, por primera vez en la historia, el mundo tiene los recursos para erradicar la pobreza en todas partes si queremos hacerlo. Creo que ha llegado el momento. <\/p>\n

Estabilizaci\u00f3n del clima<\/h3>\n

El tercer componente del Plan B es la estabilizaci\u00f3n del clima. Si queda claro que el aumento de las temperaturas est\u00e1 reduciendo las cosechas y elevando los precios de los alimentos, de repente tendremos un nuevo y poderoso grupo de presi\u00f3n para hacerlo: los consumidores. La forma de estabilizar el clima es reduciendo las emisiones de carbono mediante la reducci\u00f3n de la demanda de energ\u00eda. Perm\u00edtanme utilizar un par de ejemplos para ilustrar c\u00f3mo podemos hacerlo r\u00e1pidamente. Primero, podr\u00edamos eliminar gradualmente todas las bombillas incandescentes anticuadas e ineficientes y sustituirlas por bombillas fluorescentes compactas que utilizan solo un tercio de la electricidad. Si sustituye todas las bombillas incandescentes por fluorescentes compactas, la inversi\u00f3n que realice le reportar\u00e1 alrededor del 30 por ciento al a\u00f1o. Y segundo, el Toyota Prius es una notable pieza de ingenier\u00eda automotriz con su motor h\u00edbrido de gasolina y electricidad y algo as\u00ed como 55 millas por gal\u00f3n de media. Si, durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada, aument\u00e1ramos la eficiencia del combustible de la flota de autom\u00f3viles de Estados Unidos a la del Toyota Prius actual, reducir\u00edamos a la mitad el uso de gasolina. Sin cambios en el n\u00famero de coches o en el n\u00famero de millas recorridas, solo haci\u00e9ndolo con una tecnolog\u00eda mucho m\u00e1s eficiente. Y no es una tecnolog\u00eda que tengamos que inventar, ya est\u00e1 en la carretera. Solo tenemos que ampliar la producci\u00f3n. <\/p>\n

Energ\u00eda e\u00f3lica<\/h3>\n

He cubierto algo de lo que podemos hacer para reducir el uso de energ\u00eda en el lado de la demanda, en el uso de combustibles f\u00f3siles. En el lado de la oferta, tenemos una serie de fuentes renovables con mucho potencial: e\u00f3lica, solar, geot\u00e9rmica, biomasa. La generaci\u00f3n e\u00f3lica mundial se ha expandido en un 30 por ciento al a\u00f1o desde 1995, un aumento de cinco veces m\u00e1s o menos. La moderna industria e\u00f3lica naci\u00f3 en California a principios de la d\u00e9cada de 1980, pero en los \u00faltimos a\u00f1os Europa ha tomado la delantera. Hoy en d\u00eda, las necesidades de electricidad residencial de 40.000.000 de europeos est\u00e1n siendo satisfechas por la electricidad generada por el viento. La Asociaci\u00f3n Europea de Energ\u00eda E\u00f3lica proyecta que para 2020, la mitad de Europa podr\u00eda estar obteniendo su electricidad residencial de la energ\u00eda e\u00f3lica. Si los gobiernos europeos se toman en serio el desarrollo de su capacidad e\u00f3lica marina, para 2020 Europa podr\u00eda estar obteniendo todas sus necesidades de electricidad residencial del viento. <\/p>\n

En Estados Unidos, ahora hay parques e\u00f3licos comerciales en 22 estados que est\u00e1n alimentando la red el\u00e9ctrica. En 1991, el Departamento de Energ\u00eda de Estados Unidos se\u00f1al\u00f3 que tres de nuestros 50 estados, Dakota del Norte, Kansas y Texas, ten\u00edan suficiente energ\u00eda e\u00f3lica aprovechable para satisfacer las necesidades nacionales de electricidad. Y eso se basaba en las limitadas tecnolog\u00edas de 1991. Los avances en el dise\u00f1o de las turbinas e\u00f3licas desde entonces permiten a las turbinas convertir el viento en electricidad de forma m\u00e1s eficiente, y cosechan una cantidad mucho mayor: mientras que la turbina e\u00f3lica media en 1991 ten\u00eda alrededor de 120 pies de altura, las que se est\u00e1n instalando hoy tienen 300 pies de altura. No solo es a mayor escala, sino que el viento es mucho m\u00e1s fuerte all\u00ed arriba que cerca de la superficie terrestre. El viento es un recurso enorme. <\/p>\n

Mi hijo me llam\u00f3 hace alg\u00fan tiempo; hab\u00eda estado conduciendo por una interestatal en el oeste de Texas y hab\u00eda visto all\u00ed uno de los nuevos parques e\u00f3licos. Texas est\u00e1 desarrollando la energ\u00eda e\u00f3lica muy r\u00e1pidamente y est\u00e1 presionando a California para que lidere entre los estados. Dijo que vio este nuevo parque e\u00f3lico y vio filas de turbinas e\u00f3licas que se alejaban hacia el horizonte. Y entremezclados entre ellos hab\u00eda pozos de petr\u00f3leo. Dijo que las turbinas e\u00f3licas estaban girando, y los pozos de petr\u00f3leo estaban bombeando, y dijo que vio el pasado encontr\u00e1ndose con el futuro. Lo que estaba viendo era la transici\u00f3n energ\u00e9tica. <\/p>\n

Ayer, en la televisi\u00f3n, vi a mi viejo amigo Ken Lay de Enron esposado por primera vez. No conozco todos los problemas que llevaron a la desaparici\u00f3n de Enron, pero Ken Lay ten\u00eda una visi\u00f3n. Como es bien sabido, Enron tiene campos de gas natural en Texas y una red de oleoductos que van al noreste, el medio oeste y uno que llega hasta California. Otra idea suya era, un d\u00eda, tener suficientes parques e\u00f3licos en Texas para electrolizar agua y producir hidr\u00f3geno y usar esa infraestructura de gas natural, cuando el gas se acabara, para distribuir hidr\u00f3geno. Tal vez Ken era demasiado visionario, no estoy seguro. Pero de todos modos, esta era una idea que ten\u00eda y creo que era acertada. Hab\u00eda comprado dos compa\u00f1\u00edas e\u00f3licas, una en California y otra en Europa, y Enron Wind era una de las partes rentables de Enron. Fue comprada por GE por 385 millones de d\u00f3lares, y lo que era Enron Wind ahora es GE Wind. <\/p>\n

La energ\u00eda e\u00f3lica tiene un potencial enorme. Hay seis razones por las que le va tan bien: es abundante, barata, inagotable, ampliamente distribuida, limpia y benigna para el clima. Ninguna otra fuente de energ\u00eda tiene todos esos atributos. As\u00ed que creo que vamos a ver que la energ\u00eda e\u00f3lica se convierte en la pieza central de la nueva econom\u00eda energ\u00e9tica. \u00bfY el coste? A principios de los a\u00f1os 80 en California, la electricidad generada por el viento costaba 38 centavos de d\u00f3lar el kilovatio hora. En los \u00faltimos a\u00f1os ha bajado a 4 centavos de d\u00f3lar el kilovatio hora en algunos lugares de este pa\u00eds; se han firmado algunos contratos de suministro a largo plazo a 3 centavos de d\u00f3lar el kilovatio hora; y para 2010, las proyecciones son que en muchas partes del mundo bajar\u00e1 a 2 centavos de d\u00f3lar el kilovatio hora. La energ\u00eda e\u00f3lica es barata, ser\u00e1 barata y es inagotable. Una vez que haces la inversi\u00f3n, durar\u00e1 para siempre. <\/p>\n

Motores h\u00edbridos<\/h3>\n

Ahora, vuelvo al Toyota Prius. Si fortalecemos nuestra red el\u00e9ctrica y realmente construimos una red nacional, uniendo las redes regionales, con una capacidad para mover la electricidad no solo dentro de las regiones sino entre ellas, entonces podemos invertir fuertemente en parques e\u00f3licos en todo el pa\u00eds que alimenten la red. Si coges un coche dise\u00f1ado como un Toyota Prius con un motor h\u00edbrido, le a\u00f1ades una segunda bater\u00eda y lo enchufas en alg\u00fan momento entre la 1 y las 6 de la ma\u00f1ana, cuando la demanda de electricidad baja pero el viento sigue soplando, podr\u00edas recargarlo. Tener una segunda bater\u00eda dar\u00eda capacidad de almacenamiento m\u00e1s que suficiente para ir al trabajo, hasta 24 kil\u00f3metros de ida y vuelta. No necesitar\u00edas usar nada de gasolina mientras vas al trabajo. Seguir\u00edas teniendo la capacidad de gasolina y el h\u00edbrido de gas y electricidad, as\u00ed que si quieres hacer un viaje largo el fin de semana, 300 o 500 kil\u00f3metros o lo que sea, podr\u00edas hacerlo, sin problema. De hecho, solo se necesita medio dep\u00f3sito con un motor h\u00edbrido porque es muy eficiente. El punto que quiero destacar es que ahora tenemos las tecnolog\u00edas necesarias para alimentar en gran medida nuestra flota de autom\u00f3viles con energ\u00eda e\u00f3lica. <\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os he enfatizado la evoluci\u00f3n de la econom\u00eda del hidr\u00f3geno. Las pilas de combustible son bastante eficientes, pero la ventaja del sistema que acabo de mencionar es que la electricidad se utiliza directamente para alimentar el autom\u00f3vil. Si utilizas la pila de combustible de hidr\u00f3geno, el viento genera electricidad, que electroliza el agua, que produce hidr\u00f3geno, que hace funcionar una pila de combustible, que genera electricidad. En cada etapa hay una p\u00e9rdida de eficiencia. As\u00ed que ahora hay un cambio creciente en el pensamiento entre la gente en el campo de la energ\u00eda de que tal vez lo que deber\u00edamos hacer es simplemente avanzar hacia el uso de h\u00edbridos de gas y electricidad con una capacidad de conexi\u00f3n. <\/p>\n

\u00bfCon qu\u00e9 rapidez podemos cambiar?<\/h3>\n

Una de las cosas que tenemos que preguntarnos si nos enfrentamos a una r\u00e1pida necesidad de reestructurar la econom\u00eda energ\u00e9tica mundial es: \u00bfCon qu\u00e9 rapidez podemos hacerlo? El ejemplo que acabo de dar es una de las maneras en que podemos movernos muy r\u00e1pidamente. Aqu\u00ed hay otro enfoque: mientras investigaba el Plan B, volv\u00ed a leer algo de historia econ\u00f3mica de la Segunda Guerra Mundial. En particular, le\u00ed el discurso del Estado de la Uni\u00f3n del Presidente Roosevelt, el 6 de enero de 1942, un mes despu\u00e9s de Pearl Harbor. En este discurso expuso los objetivos de producci\u00f3n de armas. Dijo que \u00edbamos a producir 45.000 tanques, 60.000 aviones, 20.000 ca\u00f1ones de artiller\u00eda y 6.000.000 de toneladas de transporte mar\u00edtimo. Nadie hab\u00eda o\u00eddo hablar de n\u00fameros como este antes. Pero lo que \u00e9l y sus colegas en la administraci\u00f3n se dieron cuenta fue que en ese momento, la mayor concentraci\u00f3n de poder industrial en el mundo estaba en la industria automotriz de los Estados Unidos, incluso durante la Depresi\u00f3n est\u00e1bamos produciendo 3-4 millones de coches al a\u00f1o. As\u00ed que, despu\u00e9s de dar su discurso, llam\u00f3 a los l\u00edderes de esa industria. Y les dijo, ya que ustedes representan una parte tan grande de nuestra capacidad industrial, vamos a depender en gran medida de ustedes para ayudarnos a alcanzar estos objetivos de producci\u00f3n de armas. Y ellos dijeron, bueno, Sr. Presidente, vamos a hacer todo lo posible, pero va a ser dif\u00edcil, producir coches y todas estas armas, tambi\u00e9n. Y \u00e9l dijo, no entienden, vamos a prohibir la venta de autom\u00f3viles privados en los Estados Unidos. Eso es liderazgo. Y lo que realmente hicimos fue superar cada uno de esos objetivos de producci\u00f3n. Desde abril de 1942 hasta finales de 1944, esencialmente no se produjeron coches en los Estados Unidos. Toda la industria automotriz fue reestructurada. No en d\u00e9cadas, o en a\u00f1os, sino en meses. Utilizo este ejemplo porque si se vuelve urgente para nosotros hacer algo, y si tenemos liderazgo, no hay l\u00edmite para lo que podemos hacer, y con qu\u00e9 rapidez podemos reestructurar la econom\u00eda energ\u00e9tica. Podr\u00eda repasar una larga lista de cosas que podemos hacer, pero el punto es que podemos cambiar las cosas r\u00e1pidamente si lo necesitamos. <\/p>\n

La clave para hacer un cambio como ese es conseguir que el mercado diga la verdad ecol\u00f3gica. Todos somos tomadores de decisiones econ\u00f3micas, como consumidores, planificadores corporativos, responsables de la pol\u00edtica gubernamental y banqueros de inversi\u00f3n, y confiamos en las se\u00f1ales del mercado para guiar nuestras decisiones y nuestro comportamiento. Pero el mercado ahora nos est\u00e1 dando mucha informaci\u00f3n err\u00f3nea. No nos est\u00e1 diciendo la verdad sobre los precios y sobre los costes. Por ejemplo, cuando compramos un gal\u00f3n de gasolina, pagamos el coste de bombear la gasolina fuera del suelo, refinar la gasolina y entregar la gasolina a la estaci\u00f3n de servicio local, pero no contamos el coste del da\u00f1o por la lluvia \u00e1cida, las enfermedades respiratorias por respirar aire contaminado, y ciertamente no contamos el coste devastador del cambio clim\u00e1tico. <\/p>\n

Tenemos un modelo ahora para c\u00f3mo hacer esto. El Centro para el Control de Enfermedades en Atlanta public\u00f3 un estudio sobre el coste para la sociedad de fumar cigarrillos. Sin contar las muertes prematuras causadas por fumar, sino solo mirando los costes de tratar las enfermedades relacionadas con el tabaquismo y la p\u00e9rdida de productividad de los trabajadores, concluyeron que el coste para la sociedad de fumar un paquete de cigarrillos es de 7,18 d\u00f3lares. Alguien asume esos costes ahora, por cierto, puede ser el trabajador, el empleador o los contribuyentes que pagan el coste de Medicare de tratar las enfermedades relacionadas con el tabaquismo. <\/p>\n

Con la gasolina, no sabemos cu\u00e1l es el coste verdadero porque no hemos hecho la investigaci\u00f3n. Es m\u00e1s dif\u00edcil, tenemos que lidiar con las proyecciones del cambio clim\u00e1tico, por ejemplo. Cuando lo averig\u00fcemos, creo que descubriremos que los costes son extraordinariamente altos. Por ejemplo, durante este siglo, un aumento del nivel del mar de un metro est\u00e1 dentro del rango de posibilidades. El Banco Mundial ha publicado un mapa de Bangladesh, mostrando los efectos de tal aumento en el nivel del mar. La mitad de la tierra de arroz de Bangladesh se inundar\u00eda con agua salada, y 40.000.000 de personas ser\u00edan desplazadas. Pronto podr\u00edamos decidir que el coste del cambio clim\u00e1tico es inaceptablemente alto, y simplemente podr\u00edamos no querer dej\u00e1rselo a nuestros hijos para que lo gestionen. <\/p>\n

Para recapitular: ahora tenemos las tecnolog\u00edas para reducir dr\u00e1sticamente las emisiones de carbono, y recomiendo reducir las emisiones de carbono a la mitad en todo el mundo para 2015. Esto es totalmente factible, si decidimos que queremos hacerlo. Echemos un vistazo a los gastos p\u00fablicos, particularmente al presupuesto de Defensa de los Estados Unidos. Antes de la guerra de Irak, ese presupuesto, alrededor de 343 mil millones de d\u00f3lares para fines militares y supongamos 17 mil millones de d\u00f3lares para programas estatales y de ayuda, era de 360 mil millones de d\u00f3lares. Si tuvi\u00e9ramos que empezar de cero y un presupuesto de pol\u00edtica exterior de 360 mil millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, \u00bfc\u00f3mo deber\u00edamos asignarlo entre fines militares y el cumplimiento de los objetivos sociales de los que habl\u00e9 antes de erradicar la pobreza? De lo que ahora es un presupuesto de 400 mil millones de d\u00f3lares o m\u00e1s, \u00bfqu\u00e9 pasar\u00eda si decidi\u00e9ramos gastar 100 mil millones de d\u00f3lares para el desarrollo, en lugar de los 10-12 mil millones de d\u00f3lares que es ahora? Creo que nuestros intereses de pol\u00edtica exterior estar\u00edan mucho mejor servidos de esa manera, y creo que el mundo nos apoyar\u00eda en esos esfuerzos, si tom\u00e1ramos la iniciativa. <\/p>\n

El 11 de septiembre de 2001, estaba en la ciudad de Nueva York para dar un discurso en el almuerzo en el New York Times<\/em> sobre mi libro que iba a salir entonces, Eco-Economy: Building an Economy for the Earth.<\/em> A media ma\u00f1ana, ese almuerzo ya era historia. Todav\u00eda no ha tenido lugar. Intentamos reprogramarlo, pero todo el mundo se apresuraba a cubrir el ataque; y luego, \u00bfrecuerdan el susto del \u00e1ntrax? Todos los escritores de ciencia y medio ambiente estaban trabajando en eso. De lo que me he dado cuenta desde entonces es que los gobiernos y los medios de comunicaci\u00f3n se han preocupado tanto por el terrorismo que est\u00e1n perdiendo de vista las tendencias ambientales. Si Osama bin Laden y sus colegas tienen \u00e9xito en desviar nuestra atenci\u00f3n de estas tendencias que est\u00e1n socavando nuestro futuro, pueden alcanzar sus objetivos, de maneras que ni siquiera ellos han imaginado.
\n———————
\nEste art\u00edculo es el texto editado de un discurso plenario pronunciado el 9 de julio de 2004, en la Friends General Conference Gathering celebrada en Amherst, Massachusetts.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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